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鎖緊盤的原理介紹

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鎖緊盤的原理介紹

發布日期:[2023-02-08]     點擊率:

鎖緊盤的(de)(de)原理:車輪(lun)和(he)軸(zhou)的(de)(de)連接(jie)中,鎖緊(jin)板是一種(zhong)無鍵(jian)聯接(jie)裝(zhuang)置,通過擰緊(jin)高(gao)強(qiang)度(du)螺(luo)栓,使包絡面之間(jian)(jian)產生(sheng)壓(ya)力(li)和(he)摩擦(ca)(ca)力(li),從而實現機械(xie)零(ling)件(如(ru)(ru)如(ru)(ru)齒輪(lun)、飛輪(lun)、皮(pi)帶輪(lun)等)和(he)軸(zhou),以便傳遞載荷(he)。使用(yong)時,通過高(gao)強(qiang)度(du)螺(luo)栓的(de)(de)作(zuo)用(yong),在內圈與軸(zhou)之間(jian)(jian)、外圈與輪(lun)轂之間(jian)(jian)產生(sheng)巨大的(de)(de)夾緊(jin)力(li);當(dang)它(ta)承受載荷(he)時,扭矩(ju),軸(zhou)向力(li)或(huo)兩者的(de)(de)組合載荷(he)通過膨(peng)脹(zhang)套和(he)零(ling)件的(de)(de)組合壓(ya)力(li)以及它(ta)們所(suo)產生(sheng)的(de)(de)摩擦(ca)(ca)力(li)來傳遞。


根據風電鎖緊(jin)盤(pan)裝(zhuang)配中各部件間(jian)(jian)隙(xi)的大(da)小,提出了(le)四種裝(zhuang)配間(jian)(jian)隙(xi)模(mo)型(xing)。利用有限元分析軟件建立(li)了(le)風電鎖定盤(pan)的裝(zhuang)配模(mo)型(xing),并對裝(zhuang)配過程進行了(le)仿真(zhen),分析了(le)裝(zhuang)配間(jian)(jian)隙(xi)對風電鎖定盤(pan)各配合(he)面(mian)(mian)接觸壓力、應(ying)力和主軸承扭(niu)矩的影響。結(jie)果表明,裝(zhuang)配間(jian)(jian)隙(xi)對零部件的應(ying)力分布有較大(da)影響,裝(zhuang)配間(jian)(jian)隙(xi)對配合(he)面(mian)(mian)接觸壓力有明顯(xian)影響,差異可達50mpa,否則可能造成風電鎖緊(jin)盤(pan)失效(xiao)。


裝配(pei)(pei)時,通過擰緊(jin)內(nei)圈左端面的(de)螺栓(shuan),將螺栓(shuan)的(de)軸(zhou)向力(li)轉化為徑向力(li),形成(cheng)外套筒(tong)和(he)內(nei)圈,同時內(nei)圈與(yu)軸(zhou)套、軸(zhou)套與(yu)軸(zhou)面過盈配(pei)(pei)合,使鎖緊(jin)盤組件(jian)之間(jian)產生摩擦力(li),傳遞(di)(di)額定扭矩,達到連接組件(jian)的(de)作(zuo)用。裝配(pei)(pei)后,被(bei)包容件(jian)和(he)被(bei)包容件(jian)的(de)徑向變形在配(pei)(pei)合面之間(jian)造成(cheng)很大(da)的(de)壓力(li),操(cao)作(zuo)時扭矩由接觸面之間(jian)的(de)定心精度摩擦力(li)傳遞(di)(di)。


風電鎖緊盤


由(you)于實(shi)際加工偏差(cha)的存在(zai),各接觸(chu)面裝(zhuang)配(pei)(pei)(pei)間(jian)隙存在(zai)間(jian)隙的配(pei)(pei)(pei)合(he)使用情況,裝(zhuang)配(pei)(pei)(pei)間(jian)隙對接觸(chu)壓力(li)會有顯著影響(xiang)(xiang),從而(er)產(chan)生影響(xiang)(xiang)風(feng)電(dian)鎖(suo)緊(jin)盤(pan)的工作性能。在(zai)實(shi)際發展情況中,采用科學(xue)理論分析(xi)計算方法主要裝(zhuang)配(pei)(pei)(pei)間(jian)隙的影響(xiang)(xiang)因素較為不(bu)便,以(yi)實(shi)驗手段(duan)評估裝(zhuang)配(pei)(pei)(pei)間(jian)隙對鎖(suo)緊(jin)盤(pan)的影響(xiang)(xiang)難以(yi)實(shi)現。


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